generated at
トヨタ必須の 17 の品質管理手法を伝授 品質の教科書


1 章 揺らぐ日本メーカーの品質
品質をつくり込むとは? → 不具合を発生させないことと、流出させないこと
品質問題が起きた時に確認すべきこと
未然防止活動についてどういう計画を立てた?
その計画通りに実行した?
真因にたどり着けていない
フロントローディング品質手法を学んでいない人が参加しているケースが多い
分業化を進めすぎた影響で全体を見る人がいなくなっている (全体最適の視点の欠如)
品質とは、お客様満足度
トヨタグループで学ぶ品質手法
仕組みづくりの品質手法
人づくりに関する品質手法
ものづくりに関わる品質手法
業務の必要に応じて学ぶ
全員が学ぶ

2 章 品質の基本的な考え
品質はなぜ重要?
1 つの部品の故障が人命につながる
利用者にとっては 1 つの故障が故障率 100 %
1 つの故障もあってはならない
nobuoka 極論やな
品質は顧客満足に表れる
顧客とは? エンドユーザーや納品先だけでなく、自社の後工程を含むすべての関係者なども
品質不足による 3 つの損失
機会損失
応急対応の費用
恒久対応の費用
品質管理にも目標は必要
管理には次の 3 点が必要
目標の明確化、達成度のチェック、処置

3 章 技術者に必須の 「品質力」 と 「17 の品質手法」
品質をつくり込む」 とは?
技術者は司令塔
nobuoka ここでいう技術者ってプロダクトマネジャーみたいだな
スクラムPOスクラムマスタートヨタ主査 (チーフエンジニア) からヒントを得ている的な話につながる

4 章 仕事の品質つくり込み

5 章 「もの」 の品質つくり込み 仕組みづくり

6 章 「もの」 の品質つくり込み ものづくり ― 開発設計段階 ―

7 章 「もの」 の品質つくり込み ものづくり ― 製造段階 ―

8 章 インタビューで学ぶ品質管理手法
トヨタグループでの QC ストーリー
トヨタグループにおける自工程完結
未然防止は日本独自の考え方で、世界でも 「Mizenboshi」 で通用する
nobuoka そうなのか?? Wikipedia にも 「Mizenboshi」 は存在しなさそうだが……