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チューブレスタイヤ
パンクを防ぐ
セロー250の後輪はチューブレス
前輪で巻き上げて降臨で潰すパターンが多いらしい

>タイヤ幅が28Cを越えると、チューブレスにすると気持ち良い。質量的にも空気圧的にも、何よりグリップと乗り心地と言う点でチューブレスタイヤ一択です。逆に25C程度だとチューブレスタイヤ運用がしづらいと個人的に思います。エアー漏れやエアボリュームの観点から、です。いずれもトレードオフの話。
>チューブレスタイヤにして、太さを28C、空気圧を5.5bar程度、これで油圧ディスクブレーキロードバイクとの相性の良さが最大化すると感じました。

見分け方